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斜齿轮硬齿面减速机在更换后的组装工作

斜齿轮硬齿面减速机

在所有备件更换完成、零部件清洗干净后,按顺序进行回装。硬齿面减速机

进行回装时,先安装低速齿轮,再安装高速齿轮。齿轮安装后,需检测齿轮啮合间隙和啮合接触斑点。齿轮啮合间隙的测量常采用压铅法。测量时将所测间隙1.25~1.5倍的软铅丝放置在齿轮上,用黄油粘稳,铅丝长度不少于5个齿距,然后盘动齿轮啮合滚压。压扁后的铅丝厚度用千分尺测量,铅丝最厚的部分为齿轮顶隙,相邻两个较薄部分的厚度之和为齿轮侧隙。

圆柱、圆锥齿轮啮合时的最大极限侧隙和最小极限侧隙,应符合设计的规定。接触斑点一般采用涂色法检测,涂料用红丹加少量机油调制成粘稠的膏状。涂抹时要求涂料薄而均匀。习惯上涂色于小齿轮上转动大齿轮数圈后在大齿轮上观察接触痕迹。齿轮接触斑点百分值要求与齿轮类别、齿轮精度相关。

斜齿轮硬齿面减速机

的齿轮安装完成后,应测量轴承径向、轴向间隙,记录数据。并盘动齿轮检查,其转动应平稳、灵活、无异常声响。减速机封盖时,密封胶涂抹应薄而均匀,并包围螺栓孔,注意不得堵塞回油孔。